Kern ‘75 actueel: Project Spoorzone Rijen wordt zichtbaar
5 februari 2026
Wat in 2012 begon als de Toekomstvisie Spoorzone Rijen, wordt nu werkelijkheid. In december 2025 is de sloop van de eerste panden aan de Julianastraat gestart. Dit markeert het begin van een grote verandering: de bouw van een nieuw station met perrons aan de buitenzijde en een veilige onderdoorgang voor voetgangers en fietsers. Het project is een samenwerking tussen het Rijk, de provincie Noord-Brabant, ProRail en de gemeente Gilze en Rijen.
Budget en financiering
Het totale budget bedraagt €74,21 miljoen, gebaseerd op een zorgvuldige raming (P85-methodiek). Dit betekent dat er 85% zekerheid is dat het project binnen tijd en budget blijft. Er is bewust een financiële buffer ingebouwd, waardoor de kans op overschrijding beperkt is tot 15%. De gemeente draagt ongeveer 25% bij aan de investering, terwijl het Rijk en de provincie de rest financieren. Mocht er onverwachts meer geld nodig zijn, dan betaalt de gemeente alleen haar aandeel wat gelijk is aan het investeringspercentage.
Wat gaat er veranderen?
De Julianastraat-Stationsstraat krijgt een onderdoorgang voor langzaam verkeer, ter vervanging van de huidige spoorwegovergang. De perrons worden vernieuwd en de openbare ruimte rondom het station wordt opgefrist. Daarnaast komt er een snelfietsroute en worden maatregelen genomen om trillingen en geluidsoverlast te verminderen. Na afronding van de werkzaamheden wordt woningbouw op de Spoorzone bouwlocatie Julianastraat verder uitgewerkt.
Volgende stappen
In 2026 wordt de aanbesteding afgerond. Medio juni/juli volgt een nieuw financieel peilmoment. Als alles volgens plan verloopt, starten de werkzaamheden voor het verleggen van kabels en leidingen. De daadwerkelijke herstructurering van de Spoorzone begint naar verwachting medio 2027, met een geplande oplevering eind 2029.
Kern ’75 blijft het project volgen, met aandacht voor financiële zorgvuldigheid en de leefbaarheid en bereikbaarheid van Rijen.
Ruud van Iersel – Fractievoorzitter Kern ‘75